Näin hyppykauden alussa julkaistaan perinteinen kevättiedote.
Tässä tiedotteessa käsitellään:
- LT:n kokoonpano 2026
- Turpaboogie 7.–8.2.2026 – Kuulumiset ja joitakin poimintoja
- Hyppy- ja turvallisuusvuosi 2025
- Hyppylentäjät
- KP keskustelukammio
- Keksijäcorner
- Turvallinen kuvun downsize
- Kerhon markkinointi
- Kilpailuasiaa
- Liiton toimiston terveiset
- ERITYISESTI KOULUTUSORGANISAATIOLLE
- Laskuvarjohyppääjän oppaan ja HPK:n hinta sekä tilaaminen
- Omavalvonta
- Tippumiskoulu – Oppimisympäristö Moodlessa
- Kouluttajakurssit 2026
- LT:n verkkosivut ja materiaalista
Tiedote on lähetetty SIL:n osoiterekisterin kautta kaikille, jotka ovat ilmoittaneet lajikseen laskuvarjohyppy.
Tiedotteita on luettavissa Laskuvarjotoimikunnan verkkosivuilta ja Kerhoille jakoon -Google Drive -kansiosta.
LT:n kokoonpano 2026
- Timo Kokkonen, puheenjohtaja ja tiedotus
- Rika Nakamura, VPJ, kilpailu, tuomarointi ja oppilaskoulutus
- Henrik Erkkilä, tietojärjestelmät
- Olli-Pekka Luomajoki, hyppylentäminen ja tandemasiat
- Petri Lydén oppilaskoulutus ja kuvunkäsittely
- Kimmo Paularanta, turvallisuus ja kouluttajakoulutus sekä verkkosivut
- Jussi Sistonen, kalustoasiat ja kuvunkäsittely
- Olli Tammi, oppilaskoulutus, tandemasiat ja oppimisympäristöt
- Mauri Väistö, vapaalentotunnelilentäminen
Toimikunnan jäsenet ovat hyppääjiä, jotka tekevät yhdistystyötä vapaaehtoisvoimin. Toimikunnan jäsenet tavoitat parhaiten sähköpostitse. Osoitteet ovat muotoa etunimi.sukunimi@laskuvarjotoimikunta.fi. Laskuvarjotoimikunnan yhteinen sähköpostilista on lt@laskuvarjotoimikunta.fi.
Hyppypuolen FAI-delegaattina ja varadelegaattina (ISC, Skydiving Commission) toimivat Mauri Väistö (delegaatti) ja Tatjana Maksudov (varadelegaatti).
Turpaboogie 6.–7.2.2026 – Kuulumiset
Turpaboogie Aeronautica Arenalla oli monipuolinen tapahtuma
Turpaboogie pidettiin Aeronautica Arenalla Pyhtäällä 7.-8.2.2026. Koolla oli yli 70 hyppääjää eri puolelta Suomea.
Ohjelmassa oli mm. tietoa härveleistä (AAD, RSL, MARD), hyppääjän kehonhuollosta, tavoitteiden saavuttamisesta ja pienempään kupuun siirtymisestä, KP/TP/PJ-keskustelupiirejä sekä tunnelointia. Rinnakkain oli valittavissa useita vaihtoehtoja kiinnostuksen mukaan. Tapahtuman ohjelma on tässä linkissä.
Yhteisiä ohjelmia olivat paneelikeskustelu ”Hyppääminen ja ilmailu 2030-luvulla”, iltajuhla ja palkitsemiset sekä kooste vuoden 2025 turvallisuusilmoituksista.
Hanna Lydénin juontamassa paneelissa Suomen Ilmailuliiton puheenjohtaja Mari Lehtonen, Redstone Aeron toimitusjohtaja Esa Korjula, Ilmailuliiton edunvalvontapäällikkö Petri Kantola sekä Skydive Finlandin DZ-koordinaattori Satu Ahola keskustelivat tulevista haasteista ja mahdollisista ratkaisuista. Myös kuulijakunta kommentoi ja haastoi aktiivisesti panelistien näkemyksiä.
Turvallisuusilmoituskoosteen esitteli jo totuttuun tapaan Kimmo Paularanta. Vuosi 2025 oli loukkaantumisten vuosi, niitä tapahtui selkeästi enemmän kuin viime vuosina ja verrattuna pitkän aikavälin keskiarvoon. Varavarjoa käytettiin keskiarvon mukaisesti eikä muiden ilmoitusten määrä poikennut merkittävästi viime vuosista.
Iltajuhlassa jaettiin mm. mitalit ennätyksiä tehneille, elämäntapapalkinnot sekä julistettiin vuoden laskuvarjourheilija. Liiton laji- ja valmennuspäällikkö Jari Lehdellä oli kunnia ojentaa palkintoja menestyneille, jotka kaikki löytyvät Jarin hienosta koosteesta, joista erikseen mainittakoon:
- Elämäntapapalkinnot saivat Harry ”Halli” Latvala ja Timo Lampinen.
- Vuoden 2025 laskuvarjourheilija on Tatjana ”Taku” Maksudov.
Laskuvarjotoimikunta onnittelee palkittuja!
Kiitos SkyFlow:lle, Aeronautica Arenalle ja erityisesti Hanna Lydénille hienoista järjestelyistä!
P.S. Ensi talven 2027 Turpaboogien järjestäjän haku on auki. Jos kiinnostaa, niin ota yhteyttä Laskuvarjotoimikuntaan (lt@laskuvarjotoimikunta.fi) ASAP!
Turpaboogie 2026 esityksien kalvoja löytyy täältä.
Tässä vielä lisäksi muutamasta aiheesta erillinen kooste.
Hyppy- ja turvallisuusvuosi 2025
Vuosi 2025 oli loukkaantumisten vuosi. Niitä tapahtui selvästi enemmän kuin viime vuosina ja verrattuna pitkän aikavälin keskiarvoon. Varavarjoa käytettiin keskiarvon mukaisesti eikä muiden ilmoitusten määrä poikennut merkittävästi viime vuosista.
Viime vuonna kokonaishyppymäärä kasvoi yli 3500 hypyllä vuoteen 2024 verrattuna. Hyppyjä tuli 33 121. Kasvu kohdistui itsenäisiin hyppääjiin ja tandemhyppyihin, oppilaille hyppyjä tuli noin 300 vähemmän. Oppilaiden hyppymäärän laskua voi selittää se, että kaksi kerhoa oli ilman toimivaa lentokonetta koko vuoden.
Turvallisuusilmoitusten määrä kasvoi sekä absoluuttisesti että suhteellisesti tarkasteltuna. Ilmoituksia tehtiin 195. Kasvu kohdistui erityisesti itsenäisiin hyppääjiin.
Loukkaantumisia tapahtui eniten D-lisenssihyppääjille, alkeisoppilaat olivat toiseksi suurin ryhmä. Tyypillisin vamma oli polven alapuolella tapahtunut venähdys tai murtuma. Vakavia loukkaantumisia tapahtui muutama, yhdessä mm. molemmat reisiluut katkesivat.
Varavarjolla laskeutuivat useimmin D-lisenssihyppääjät. Oppilaiden tarvitsi tehdä vv-toimenpiteet vain kolme kertaa. Varavarjon käyttämisen yleisimmät syyt olivat huono avausasento ja pakkausvirhe.
Muista tapauksista voidaan mainita mm. AAD:n toiminta pelasti hyppääjän hengen. Lainavarusteilla hypännyt D-lisenssihyppääjä yritti saada otetta avauspampulasta liian pitkään ja ajantaju katosi. AAD avasi varavarjon, joka lensi noin 60 metrin korkeudessa.
Viime kauden turvallisuusilmoitusten perusteella tulee kiinnittää huomiota mm. säätilan seuraamiseen ja arviointiin sekä omien taitojen suhteuttamiseen vallitsevaan säähän. Hyvän avausasennon ja huolellisen pakkaamisen pitäisi olla itsestäänselvyyksiä, mutta edelleenkään näin ei näytä olevan. Kolmantena asiana on tärkeää jatkuvasti tarkkailla varusteidensa kuntoa ja korjauttaa ne ajoissa sekä käyttää ja pukea varusteet oikein.
Turvallisuusilmoituskooste 2025. Ja jos haluat tulostaa kerhon seinälle tms. edellä olleen QR-koodin, niin siihen löytyy valmista materiaalia täältä.
Hyppylentäjät
Esitys käsittelee hyppylentotoiminnan ajankohtaisia turvallisuus- ja koulutuskysymyksiä sekä tulevaisuuden näkymiä.
Turvallisuustilanne
Fédération Aéronautique Internationale (FAI) listasi vuonna 2025 kolme hyppylento-onnettomuutta (joista yksi vuodelta 2024). Vuotta voidaan kokonaisuutena pitää suhteellisen hyvänä, mutta turvallisuusteema on edelleen ajankohtainen.
EASA:n kysely 2025
European Union Aviation Safety Agency (EASA) käynnisti kyselyn hyppylento-onnettomuuksien lisääntymisen vuoksi Euroopassa. Tavoitteena on löytää ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä.
Keskeiset näkökulmat:
- Toiminnan tulee olla proaktiivista, jotta sääntely ei muotoudu kerhotoimintaan sopimattomaksi.
- ATPL/CPL-tasoinen koulutus ei yksin ratkaise turvallisuushaasteita.
- Lentäjän henkilökohtaiset ominaisuudet ja soveltuvuus ovat ratkaisevia.
- Hyppylentäjillä tulee olla tehtävään kohdennettu koulutus.
- PPL + lisäkoulutus → kelpoisuus ei-kaupallisen operaation hyppylentäjäksi.
- Osaaminen ja soveltuvuus tulee pystyä mittaamaan ja todentamaan.
Hyppylentäjien koulutus kerhoissa
Viime vuosien koulutuskäytännöt (tuntimäärät, menetelmät, osaamisen arviointi) kaipaavat tarkastelua. Keskustelua herätetään siitä, miten koulutuksen tulisi jatkossa olla järjestetty ja miten osaaminen varmennetaan systemaattisesti.
Pohjoismainen yhteistyö
Suomi vetää pohjoismaista hyppylentoturvallisuuden kehitysprojektia.
Tavoitteet:
- Yhteinen hyppylentäjien koulutusohjelma.
- Kerhojen operointivastuiden selkeyttäminen.
- Turvallisuuden valvonta ja ilmoitusjärjestelmä.
- Vapaaehtoinen hyppylentäjärekisteri.
- Hyppykonerekisteri (vuokrausmahdollisuuksien näkyvyys Pohjoismaissa).
- Mukana johtoryhmässä Suomi ja Ruotsi, laajennus muihin Pohjoismaihin (NO, DK, IS).
Kerhon kevättoimenpiteet
Kerhon vastuulla operaattorina:
- Lentäjien kevätkertaus (päälentäjä / kokenut FI).
- Turvallinen operointi käytössä olevalla koneella (erityisesti massakeskiö).
- Moottorin oikea ja taloudellinen käyttö.
- Kevättarkastuslennot ja dokumentointi.
- Lentäjäkirjanpidon systematisointi.
Lisäksi keskustellaan siitä, kuka vastaa kevättarkastusten kustannuksista, kun työ tehdään kerholle ilman palkkaa.
Uutta kehitteillä
Suomen Ilmailuliitto on ilmoittautunut partneriksi The Nordic Electric Skydiving Aircraft -projektiin.
Hankkeessa ovat mukana:
- Skydive Voss.
- Lund Aviation.
- Dovetail Electric Aviation.
Tavoitteena on kehittää sähkömoottorilla varustettu Cessna 208 Caravan hyppykäyttöön. Ensilentojen ja testien jälkeen kone kiertää esittelyssä partnerimaissa.
Yhteenveto
Esityksen keskeinen viesti on, että hyppylentoturvallisuus edellyttää:
- Selkeää ja mitattavaa koulutusjärjestelmää.
- Kerhojen aktiivista roolia operaattorivastuussa.
- Pohjoismaista yhteistyötä.
- Ennakoivaa otetta sääntelyn kehittämiseen.
Samalla katse suunnataan tulevaisuuteen, jossa sähköinen kalusto voi tulla osaksi hyppylentotoimintaa.
KP keskustelukammio
Koulutuspäällikköjen keskustelukammiossa käytiin materiaalia läpi ja keskusteltiin aiheista, joihin osanottajien huomio kiinnittyi.
Keskustelua herätti oppilaan kupuprogressio ja pohdittiin, miten käytännössä kuputaitoja saataisiin parhaiten kehitettyä oppilasuran aikana. Toivottiin valmiita ohjeita/malleja käyttöön kouluttajille, jotta saataisiin yhtenäistettyä tilannetta, joka koettiin kouluttajakohtaiseksi.
Teoriatunneista ja teoriakokeista keskusteltiin. Perus- ja jatkokoulutusteorioiden oppituntien pito ns. ”kalvosulkeisten” muodossa kerhoissa herätti keskustelua käytännön haasteiden osalta. Keskusteltiin myös avoimen ja suljetun kirjan kokeista ja miten yleisesti teoriakokeiden läpikäyntiin panostetaan.
Hätähyppy/pakkolaskujen alkeiskurssien jälkeinen kertaus myös herätti keskustelua ja ajatuksia pyöri sen kehittämisestä ja myös pilottien tuomisesta tähän mukaan. Safety Dayssä asiasta puhuminen ja mahdolliset hätähyppyharjoitukset tulivat keskustelussa esiin.
Myös terveystilavakuutusten tiimoilta nousi keskustelua. Puhuttiin, miten asiaa tuodaan alkeiskurssilla esiin ja painotetaanko esim. tarpeeksi, että jos terveydentilassa tapahtuu muutoksia, se on hyppääjän vastuulla tuoda asia esiin. Myös pohdittiin, että jos valehtelee TTV:ssä, niin miten käy onnettomuustilanteessa vakuutusten kanssa.
Keksijäcorner
Olli Tammi esitteli eri versioita itsetehdyistä korkeusmittareista sekä mahdollisimman oikeaa vastaavasta harjoitusmittarista. Mittarit pohjautuivat yleisesti saatavilla oleviin ohjelmoitaviin Arduino-mikropiireihin ja ilmanpaineantureihin. Kaksi mittareista esitti korkeutta väriLEDien avulla, jotka eri värien perusteella kertoivat korkeuden ja yksi oli numeronäytöllinen integroituna kypärän sisälle.
Matti Jukola esitteli valmistamiaan träkkihousuja ja liitopukua. Erikoisin valmiste oli varmasti Ikean kassista tehdyt träkkihousut. Marko Lydén puolestaan esitteli 3D-tulostuksen mahdollisuuksia mm. kameratelineen valmistamisessa.
Turvallinen kuvun downsize – tärkeimmät opit hyppääjille
Turpaboogien yhteydessä Henry Hynynen ja Kalle Rauva esittelivät ajankohtaisen kokonaisuuden turvallisesta kupupienennyksestä. Esityksen keskiössä oli viime vuosina voimistunut trendi: kupuja pienennetään nopeasti, usein ilman riittävää valmennusta tai taitopohjaa. Kerhojen sisäinen ohjaus on monin paikoin vähäistä, ja Suomessa toimitaan huomattavasti löyhemmässä sääntöympäristössä kuin monissa muissa maissa.
Hyppääjille muistutettiin, että kuvulla lentämistä pitää harjoitella systemaattisesti, ja ennen pienennystä tulee hallita perusmanööverit — kuten flat turnit, fleerikäännökset, tarkkuuslaskeutuminen eri tuuliolosuhteissa ja tilanteiden hallinta myös silloin, kun asiat eivät mene suunnitellusti. Lisäksi korostettiin realistisen itsearvioinnin tärkeyttä: osaako hyppääjä varmasti kaiken, mitä nykyinen kupu tarjoaa, ja miksi pienentämistä ylipäätään tavoitellaan?
Koulutuksen tarve nousi esityksessä vahvasti esiin. Hyppääjiä rohkaistiin hyödyntämään kupukursseja, B-kurssien lisäopetusta, Flight-1‑koulutuksia sekä kupukoutseja, sillä itsesääntely toimii vain, jos kerhot ja hyppääjät itse ottavat vastuun osaamisen kehittämisestä.
Kerhon markkinointi
Milla Harjun esitys keskittyi siihen, miten kerhot voivat tehdä markkinoinnistaan helppoa, jatkuvaa ja vaikuttavaa myös rajallisilla resursseilla. Some ei ole pelkkä ilmoitustaulu, vaan paikka viihtyä, inspiroitua ja oppia — joten pelkät alkeiskurssi- tai tandemmainokset eivät riitä houkuttelemaan uusia harrastajia. Tarvitaan yhdistelmä informatiivista, viihdyttävää ja helposti lähestyttävää sisältöä, joka madaltaa aloittamisen kynnystä ja vastaa yleisimpiin ennakkoluuloihin.
Keskeisiä havaintoja olivat tyypillisimmät markkinointivirheet: liian vähäinen toisto, epärealistiset odotukset, olettamus siitä, että ihmiset ”jo tietävät” lajin käytännöistä, ja sisällön keskittyminen joko pelkkään infoon tai ei infoon lainkaan. Milla korosti juuri oikean balanssin tarvetta — esimerkiksi kurssitietoja tulee kertoa useasti, mutta rinnalle tarvitaan sisältöä, joka näyttää oppilaiden matkaa, vastaa aloittelijoiden kysymyksiin ja rikkoo myyttejä turvallisuudesta, kustannuksista ja hyppäämisen aloittamisesta.
Markkinoinnin helpottamiseksi suositellaan konkreettisia työkaluja: yhteinen Drive‑kansio kuva- ja videomateriaalille, valmiit Canva-pohjat postauksille sekä ilmaiset ajastusohjelmat kuten Metricool tai Meta Business Suite. Kerholaisia kannattaa myös kannustaa jakamaan julkaisuja omissa kanavissaan, ja somen rinnalla hyödynnetään perinteisiä keinoja kuten puskaradiota, paikallismediaa ja tapahtumia.
Kilpailuasiaa
SIL:n maajoukkueurheilijat löytyvät LT:n verkkosivuilta. Mikäli Sinulla/joukkueellasi on halua osallistua EM-/MM-tason kilpailuihin kaudella 2026, otattehan välittömästi yhteyttä Laskuvarjotoimikuntaan lt@laskuvarjotoimikunta.fi), mikäli et ole niin jo tehnyt. Maajoukkueesta valitaan edustusurheilijat kansainvälisiin arvokilpailuihin. Katso myös: Ohje kansainvälisiin arvokilpailuihin lähtijöille (18.3.2025). Lisää materiaalia täältä.
Laskuvarjotoimikunnan Urheilijatuet 2026 ovat haettavissa. Urheilijat/joukkueet voivat hakea tukea kauden 2026 toimintaan täyttämällä lomakkeessa https://link.webropol.com/s/LTkilpailutukihakemus kysytyt tiedot tai toimittamalla vapaamuotoisen hakemuksen sähköpostilla Laskuvarjotoimikunnalle (lt@laskuvarjotoimikunta.fi) 1.4.2026 mennessä. Hakemuksessa on kerrottava kuka/ketkä tukea hakevat, miksi tukea haetaan, miten harjoitellaan, mikä on päätavoitekilpailu ja millaiset arvioidut kulut ovat. Painotus on MM-, EM- ja World Cup -kisaajilla. Jos kilpailu, johon tukea on haettu, perutaan, ei tukeakaan makseta. Myös arvokisojen mahdollisen joukkueenjohtajan tai vastaavien kustannuksia voidaan tukea erillisestä hakemuksesta. Tukipäätös tehdään LT:n kokouksessa huhtikuussa ja jaettavan tuen maksimimäärä vuonna 2026 on yhteensä 8 000 €. Lisätietoa löydät: Laskuvarjotoimikunnan kilpailijatuen hakemisohje (12.3.2020) ja kysymällä Jari Lehdeltä.
Lisäksi on haettavissa tukea urheilijoiden kansainvälisiin leireihin, ennätystapahtumiin ja valmennusleireille yhteensä maksimissaan 1 000 €. Tämän hakemisen voi yhdistää erotellusti edelliseen hakemukseen tai hakea erikseen.
Myös valmentajakoulutukseen lähteviä laskuvarjohyppääjiä tuetaan mahdollisuuksien mukaan. Lisäksi kehitetään ja tuetaan kerhoissa tehtävää lisenssihyppääjien koulutustoimintaa. Tukea on haettavissa erillisellä hakemuksella.
SM-kilpailukalenteri ja paljon muuta tärkeää asiaa kilpailijoille löytyy Ilmailuliiton Kilpaurheilu-sivuilta.
Liiton toimiston terveiset
Jäsenrekisteri
Ilmailuliiton jäsenen oma sähköinen jäsenkortti, todistus vakuutuksesta ja lisenssit löytyvät sähköisestä jäsenpalvelusta osoitteesta https://oma.ilmailuliitto.fi/. Sisään kirjaudutaan omalla sähköpostiosoitteella. Palvelussa voit uusia A-, B-, C- tai D-laskuvarjolisenssit, tarkistaa jäsentietosi, lukea uusimmat Ilmailu-lehdet, tehdä urheilijasopimuksen, ostaa FAI-lisenssin ja tulostaa jäsenkortin (jossa on tiedot vakuutusturvasta) Voit tulostaa sen mukaan dropzonelle todisteeksi vakuutusturvasta suomeksi ja englanniksi. Lisäohjeet: https://ilmailuliitto.fi/ilmailuliitto/ilmaileminen/lajit/laskuvarjourheilu/lisenssit-ja-kelpoisuudet/
Jäsenvastaavien näkymä oman kerhon tietoihin löytyy osoitteesta https://silmari.ilmailuliitto.fi/.
Jos huomaat toimimattomuutta, et pääse kirjautumaan palveluun tai tarvitset lisätietoa jostain asiasta, ota yhteyttä sähköpostitse sil@ilmailuliitto.fi.
Ilmailuliiton jäsenedut 2026
Vakuutukset säilyvät laskuvarjohyppääjille ja laskuvarjokerhoille samoin ehdoin kuin olivat 2025. Löydät kaikki jäsenedut näppärästi edellä mainitusta jäsensovellutuksesta alavalikon kohdasta ”Jäsenedut” sekä https://www.ilmailuliitto.fi/vakuutukset/. Jäsenedut ovat voimassa vain jäsenmaksun maksaneille jäsenille. Jäsenmaksujen laskutus alkaa joulukuun puolivälissä. Ota yhteyttä, jos et saanut laskua tai siinä on jotakin korjattavaa: sil@ilmailuliitto.fi. Jäsenmaksu ja sitä kautta jäsenyys kannattaa olla just in case voimassa jatkuvana, ettei tule unohduksia.
Kohti kautta 2026
Talvihyppääjät, muistakaa lämmin ja kireä vaatetus. Välttäkää lämpimiä mutta ilmavia untuvatakkeja ja vastaavia, jotka saattavat ilmavirrasta levittäytyä avauskahvojen päälle. Monella kerholla ei ole talvista oppilastoimintaa, mutta harrastus ja/tai mahdollinen koulutus jatkuu sitten keväällä.
Monet kerhot järjestävät hyppääjien safetyday:n ennen kauden alkua. Niihin kannattaa osallistua. Koskee aloittelijoista konkareihin.
Seuraa kerhosi viestintää (some, kerhon nettisivut jne.) milloin toiminta alkaa ja hyppää mukaan!
Kerholle voi mennä myös ns. hengailemaan, katsomaan toimintaa, juomaan kahvit ja juttelemaan koulutusorganisaation kanssa jatkosta. Aurinkoiset kevätpäivät alkavat taas kohta 😊
ERITYISESTI KOULUTUSORGANISAATIOLLE
Laskuvarjohyppääjän oppaan ja HPK:n hinta sekä tilaaminen
Tilaa Laskuvarjohyppääjän oppaita ja Hyppypäiväkirjoja tilauslomakkeella tästä linkistä. Opas maksaa Liiton jäsenyhdistyksille 9 € ja HPK 6 €. Jokaisen lähetyksen hintaan lisätään 15 € käsittely- ja postituskuluja (vastaava teksti löytyy LT:n sivuilta kohdasta Materiaalipankki // Koulutuspäällikön kansio). Minimitilausmäärä on 20 tuotetta (jos tilauksen yhteismäärä on alle 20 kpl/tilaus, lisätään laskuun 30 €).
Omavalvonta
Omavalvonta on osa kerhojen hyppytoiminnan turvallisuudenhallintaa. Sähköinen omavalvontalomake on päivitetty 4.3.2025 (päivätty 3.3.2025). Käytä uutta lomaketta. Tästä näet, mitä lomakkeessa on muuttunut.
Toiminnallisten ohjeiden (3.6) mukaisesti ”Koulutusorganisaation on tehtävä omavalvonta ja raportoitava SIL:lle kerran kahdessa vuodessa, mutta sen tekemistä suositellaan vuosittain.”
Omavalvonta tehdään nykyään verkossa TURVO-järjestelmässä (samassa kuin turvallisuusilmoitus). Materiaalipankista löytyvät omassa dokumentissaan ohjeet ja perustelut (sisältää omavalvontalomakkeen täyttöohjeet ja perustelut, miksi asioita kysytään; paperilomaketta ei enää julkaista tai päivitetä.) sekä sähköisen järjestelmän käyttöohjeet omassaan.
Jos edellisestä omavalvonnan tekemisestä on jo kulunut aikaa tai kyseessä on toista edeltävä kerta, kannattaa aloittaa lukemalla käyttöohje. Siinä punaisella tekstillä on merkitty kaikista tärkeimmät kohdat, jota ainakin kannattaa katsoa ennen omavalvonnan aloittamista.
Tippumiskoulu – Oppimisympäristö Moodlessa
Moodlessa on talvella tapahtunut kevyttä kehitystä ja pieniä muutoksia! Tarkemmat tiedot ja pidemmät terveiset löytyvät tästä Moodle-tiedotteesta.
Lisää informaatiota löytyy http://moodle.laskuvarjotoimikunta.fi/ ja/tai ottamalla yhteyttä Olli Tammeen: olli.tammi@laskuvarjotoimikunta.fi tai Signalissa/WA:ssa: 041 742 5025.
Kouluttajakurssit 2026
VPK-kurssi 470 € + hypyt
- Jorma Löfgren osa 1 18.–19.4. Aeronautica Arena – teoriaa ja tunneliharjoittelu ja osa 2 21.–24.5. Utti. 5.4. mennessä. jorma.lofgren@gmail.com.
- Muut kurssit ovat jo valitettavasti täynnä.
Pakkolaukaisuhyppymestarikurssi 470 € + hypyt
- Tomi Kallunki ja Tomi Rossi 13.–17.5. Immola. 4 paikkaa. 2.4. mennessä tomikallunki.skydive@gmail.com.
Tandemhyppymestarikurssi 525 € + oppimateriaalimaksu Paradigmille 175 €+ hypyt
- Tomi Kallunki 10.–14.6. Utti, Paradigm. 4 paikkaa. 1.5. mennessä tomikallunki.skydive@gmail.com.
- Skydive Pro järjestää Suomen Ilmailuliiton koulutusohjelman mukaisen Tandemhyppymestarikurssin Paradigm (ent. Strong) kalustolle Utissa 10.–14.6.2026.
- Kurssin jälkeen on mahdollisuus hakea sekä SIL:n että Paradigmin tandemhyppymestarikelpoisuuksia.
- Mikäli kurssille vaadittava kuvunpäästö hypyllä puuttuu, ota yhteyttä kurssin vetäjään. Minulta löytyy kolmen kuvun varusteet, joilla kuvunpäästön voi tehdä turvallisesti.
- Kurssin hinta 525 € ja oppimateriaalimaksu Paradigmille 175 €. Lisäksi oppilas maksaa omat ja kouluttajan hypyt SdF hinnaston mukaisesti.
Perinteinen tandemhyppymestareiden kevätkertaus sekö tandemkuvaajien kertaus
- THM-kertaus 25.–26.4. Utti. 18.4. mennessä tomikallunki.skydive@gmail.com.
- Todellinen must kaikille tandemmesuille kokemukseen katsomatta. Kerrataan proseduureja ja kuullaan tandemhyppäämisen viimeiset kuulumiset maailmalta. Ja kovasti on taas turvallisuusasiaa. Tehdään kouluttajakokeet ja mahdollisuus varavarjoharjoitteluun valjaissa.
- Tietenkin hypätään mesu-pommit. Kaikki positiivisesti keskustellen. Ja huom! jos on viime kaudelta tandemit vähissä, niin tämä tilaisuus täyttää kohdan ”tandemeksaminaattorin määrittämät suoritukset”.
- Tandemkuvaajakoulutus 25.–26.4. Utti. Kouluttajana Jaakko Keskitalo.
- Tilaisuudessa saa oppia turvallisesta kuvaamisesta, käytännön vinkkejä kuvaamiseen sekä editointiin ja huomioita kuvauskalustoon liittyen.
- Tandemmesujen suostumuksella pääsee harjoittelemaan kuvaamista. Kuvauksista saa halutessaan palautteen.
Vuoden 2026 tällä hetkellä tiedossa olevat kouluttajakurssit löytyvät myös Laskuvarjotoimikunnan verkkosivuilta kohdasta Koulutus ja turvallisuus ja sieltä kouluttajakurssit. Sivua päivitetään tarvittaessa kauden edetessä.
Kouluttajakurssien (VPK, PLHM) kohdalla muistutamme, että mikäli tarjolla olevien kurssien ajankohdat eivät sovi tai kurssipaikat täyttyvät, kannattaa olla ajoissa yhteydessä eksaminaattoreihin. Mikäli useampi kurssilainen jää ilman paikkaa, niin ainakin Hanna ja Pete voivat järjestää lisäkursseja loppukesälle tarpeen mukaan.
LT:n verkkosivut ja materiaalista
Koulutuspäälliköt ja turvallisuuspäälliköt ovat avainasemassa kerhoissa jakamaan tietoa uusista materiaaleista ja niiden käyttämisestä, joten pyydämme teitä olemaan aktiivisia tässä asiassa.
Materiaalipankkiin on tehty oma osio Itsenäisille hyppääjille. Sinne on koottu itsenäiselle hyppääjälle tarkoitetut dokumentit. Kaikki toiminnan ohjeet ja säännökset sekä koulutus- ja turvallisuusorganisaation materiaalit löytyvät edelleen Koulutuspäällikön kansiosta.
LT:n verkkosivuilla on muun muassa koottuna videoita, joista mainittakoon Kouluttajien taitoharjoitteet perusliikkeet, joka nimestään huolimatta sopii kaikille mahallaan lentämisen tekniikoista kiinnostuneille. Siellä on myös sivu, jossa julkaistaan hyödyllisiä linkkejä. Laskuvarjotoimikunnan verkkosivuilla laskuvarjotoimikunta.fi on paljon muutakin materiaalia. Käy tutustumassa ja hyödynnä!
Seuraava KePoPa järjestetään näillä näkymillä Lappeenrannassa jo 17.–18.10.2026. Laita ajankohta jo kalenteriisi!
Turvallista kautta 2026!
Laskuvarjotoimikunta
